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Der Ghibli II ist
regulärer Biturbo-Nachfolger. Die Ähnlichkeit zu den 222er
Coupés ist unverkennbar.
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Bauzeit
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1992
bis 1997
Die ersten Modelle bis Ende 1993 sind technisch dem 2.24 bzw. dem 222
4v sehr ähnlich. Merkmale der nächsten Evolutionsstufe sind
die Motoren mit statischer Zündung, 17 Inch Räder und das
ABS. Die dritte Evolutionsstufe ist nicht so leicht zu erkennen,
sie zeichnet sich hauptsächlich durch einen verbesserten
Antriebsstrang aus.
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Modelle
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GT
(2,0L und 2,8L),
Primatist (extravagante Farbgebung, anlässlich eines
Abbate-Speed-Boat-Weltrekordes mit Ghibli-Motoren),
Cup (für eigene Rennserie geschaffenes Sondermodell,
Strassenversion und Rennversion)
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